深圳暴雨航班取消旅客起飞：什么样的天气飞机不能飞？天气原因不能起飞怎么办？-每日视点

截止3月26日早上八时，深圳过去24小时雨量已经跻身全国前三。这两天，深圳暴雨几次上热搜，连续的暴雨，导致深圳宝安机场航班大面积延误。 机场内，几名旅客在公众场合突然跪下。消息称，这些旅客希望航班能够起飞。

什么样的天气飞机不能飞?

1雷暴

(资料图)

雷暴是由对流旺盛的积雨云组成的，期间常伴有闪电、雷鸣、阵雨、大风，有时还出现冰雹、龙卷等中小尺度对流天气系统。雷暴云中的强烈湍流会造成飞机颠簸;发展阶段的雷暴云中大量过冷水滴会使飞机积冰;成熟阶段的雷暴云中常存在大量冰雹，易使飞机遭受雹击;闪电靠近飞机会使飞机带电，当发生云间或者云地闪时飞机也处在电场中从而被雷击，或者闪电直接击中机身，均会导致飞机电场紊乱，仪表、通讯设备等受干扰或中断，若闪电击中油箱，还会导致飞机爆炸。

2急流

急流是一股强而窄的高空强风带。顺急流飞行时，可节省燃料，缩短航时从而增加航程;逆急流飞行时则相反。但急流附近常伴有强烈的风切变，会使飞机发生强烈颠簸。横穿急流时，会产生很大的偏流，对保持航线具有较大影响。

3积冰

飞机积冰指飞机飞过云区时，过冷水滴或云滴附着在飞机机身产生冻结或者水汽在机身凝华成冰的现象。飞机积冰会改变飞机的重量，从而使飞机重心改变，产生俯仰力矩，影响飞机动力学特性。此外，碎冰卷入发动机还会对发动机造成严重损坏。

4低空风切变

风切变指风向突然发生变化，低空风切变对飞机起飞和着陆有着巨大的影响。顺风切变指(强)逆风突然转变为弱逆风、静风或者顺风的情况，这种情况飞机空速减小，升速减小，飞机无法保持平衡而向下掉。逆风切变指(强)顺风突然转变为弱顺风、静风或者逆风的情况，这种情况飞机空速增加，升速增大，飞机会脱离航道。侧风切变指飞机原为左(右)侧来风突然转变为另一侧来风的情况。这种情况飞机会产生侧滑、机身向一侧倾斜。若低空风切变高度较高，飞行员应立即采取修正措施使飞机重新回到平衡状态。若低空风切变高度较低，飞行员来不及完成修正动作，则易造成飞行事故。

5下击暴流

下击暴流是低空风切变中对飞机起落安全影响最大的一种。这种下沉气流在到达地面附近会引起很强的辐散风，若飞机为降落阶段，穿越下击暴流时，先是遇到强逆风，飞机空速增加，升速增加;当飞机飞至下击暴流中心，逆风消失，飞机受到强下沉气流冲击迅速掉高度;飞机飞过中心区域后，进入强顺风区，此时飞机空速减小，升速减小，继续掉高度。若此时飞行员没有良好的操作技术，飞机容易偏离预定航道俯冲，进而失速，造成严重飞行事故。

天气原因不能起飞怎么办?

1、飞机天气原因不能起飞时，通常会安排飞机改签或退票，有时会对已在机场候机的人群进行食宿的安排。若是改签或退票不会收取手续费，都是全额退票和改签。

2、飞机航班若遇到强劲气流或是恶劣天气时通常都会延误起飞，但针对晚班机的延误起飞，多数的航空公司都会进行乘客夜晚的食宿安排，在下一个时间段进行统一安排登机。